Новий звіт, підготовлений іспанськими аналітиками з ForwardKeys, показує, що у третьому кварталі цього року – у липні, серпні та вересні – обсяг пасажирських авіаперевезень досягне 65% від того рівня, який був до пандемії у 2019 році.
Повернення туризму після пандемії носить неоднорідний характер: у якихось частинах світу справи набагато кращі, ніж в інших, а деякі види подорожей, особливо пляжний відпочинок, користуються набагато більшою популярністю, ніж міські поїздки та огляд визначних пам’яток.
Найуспішніший регіон світу, який знаходиться на шляху до швидкого відновлення, – це Африка та Близький Схід. Очікується, що ці ринки у третьому кварталі досягнуть 83% від рівня 2019 року. За ними слідує Американський континент, де очікують показників у 76%, Європа відновиться на 71%, а от Азіатсько-Тихоокеанський регіон — лише на 35%.
Поточне лідерство пляжного відпочинку наочно ілюструється порівнянням десяти найкращих пляжних та міських напрямків у Європі у 2022-му та 2019 роках. У списку пляжів лідирує Анталія, яка випереджає показники 2019-го на 81%. Тирану у плюсі на 36%, Міконос також у «зеленій» зоні — плюс 29%. А ось у списку міст позитивна динаміка лише у Неаполя. Стамбул та Афіни відстають від графіка 2019 року на 5%, а Лісабон – на 8%. Але вони, якщо чесно, є повітряними воротами до пляжних курортів.
Аналогічна тенденція спостерігається у Північній та Південній Америці, де кількість бронювань авіаквитків до країн Карибського басейну, Центральної Америки та Мексики у третьому кварталі на 5% перевищує рівень 2019 року, тоді як кількість бронювань авіаквитків до Південної Америки, а також до США та Канади. відстає відповідно на 25% та 31%. Найбільш успішні напрямки – Коста-Ріка з випередженням на 24%, Ямайка – плюс 17% та Домініканська Республіка – плюс 13%.
Ще один висновок дослідження: ентузіазм з приводу нових міжнародних подорожей настільки сильний, що підвищення тарифів на авіаквитки мало вплинуло на зниження попиту.
Середня запланована тривалість відпочинку у третьому кварталі становить 12 днів, порівняно з 11 днями у 2019 році. 2021-го було 16 днів, але тоді подорожувало набагато менше людей, і вони були здебільшого «багатими». Частка людей, що літають у салонах преміум-класу у третьому кварталі, також зросте з 12% у 2019 році до 15% цього року у 2021 році вона досягла 19%).
Відносно перспективні перспективи літніх поїздок до Африки та на Близький Схід обумовлені поєднанням факторів. Декілька близькосхідних аеропортів є вузловими пунктами для подорожей між Азіатсько-Тихоокеанським регіоном та Європою, що призвело до відродження міжконтинентальних подорожей на Близькому Сході. Значна і частка тих, хто повертається до Азії, щоб відвідати друзів та родичів.
Поїздки в Азіатсько-Тихоокеанський регіон і всередині нього відновлюються повільніше через жорсткіші обмеження на поїздки, пов’язані з COVID-19, які досі залишаються в силі.