Сегодняшняя новость — это соревнование между Джеффом Безос и Ричард Брэнсон, двумя миллиардерами, стоящие за соответствующими компаниями космического туризма.
Blue Origin Джефф Безос, планировал запустить свой первый рейс 20 июля. В ответ Virgin Galactic Ричарда Брэнсона запланировала свой рейс на одиннадцатом число. Забегая вперед на несколько дней.
Оба рейса были окружены широкой вниманием средств массовой информации. И правда, что эти полеты были ни больше ни меньше огромным маркетинговым маневром. Цель — привлечь внимание к компаниям.
Космический туризм обещает «демократизировать космос». Но фраза, повторяемая как мантра, часто лишена смысла. Не потому, что космический туризм по-прежнему доступен только определенной меньшинства, а также из-за влияния на окружающую среду, которое может быть получено в результате обобщения этой деятельности.
Основное население привыкает к идее использовать меньше самолетов и более поездов; и есть меньше мяса. Это лишь часть изменений, с которыми нам придется столкнуться, если мы хотим справедливого экологического перехода. В то время как космический туризм становится труднодоступным занятием, которое сильно загрязняет окружающую среду.
Достижения космоса, в первую очередь, требует огромного количества энергии. Дело в том, что нам не хватает энергии. Ископаемое топливо лежит в основе изменения климата. Так называемые возобновляемые источники энергии и атомная энергия также не лишены проблем и ограничений.
Таким образом, при достижении космоса выделяется огромное количество углекислого газа. Так сказать, большой углеродный след.
Воздействие на окружающую среду
Хотя влияние космических запусков на окружающую среду изучено недостаточно, известно, что это больше, чем просто выбросы углекислого газа. Выброс газа в верхние слои атмосферы во время космических путешествий негативно сказывается на озоновом слое. Газ, который часто выделяется во время полетов и кажется безобидным, так как водяной пар способствует парниковому эффекту.
Используется много видов топлива, некоторые из которых токсичны и выбрасываются во время полетов или в процессе его производства. Хорошая новость заключается в том, что в большинстве новых систем запуска используется жидкое топливо, которое в этом смысле менее проблематично, чем твердое топливо.
Сами ракеты часто имеют различные орбиты назначения вокруг нашей планеты. Мы должны объяснить, что вместо Virgin Atlantic и Blue Origin является «суборбитальными» рейсами. То есть они не выходят на орбиту, но достигают высоты 80 и 100 км соответственно, на короткое время испытывают невесомость и падают на Землю.
Суборбитальный полет требует гораздо меньше энергии, чем выход на орбиту. По этой причине его стоимость значительно доступнее, а углеродный след меньше.
В настоящее время ежегодно запускается около 100 ракет. Их совокупный углеродный след остается меньше, чем 100 000 самолетов, которые ежедневно летают по всему миру. Но космический туризм переживает очень сильный рост. Таким образом, его воздействие на окружающую среду может стать очень важным.
Роскошный туризм и выбросы двуокиси углерода
Таким образом, международная осведомленность и регулирования воздействия на окружающую среду является одним из аспектов, в которых необходимо улучшить управление космической деятельностью. Хотя действительно запуск одного спутника на орбиту Земли имеет большее влияние, чем суборбитальный туристический полет, спутники могут принести пользу многим людям. А туристический полет — роскошь для ограниченного числа людей.
Чтобы выразить это в цифрах. Подсчитано, что каждый полет на Virgin Galactic и Blue Origin выбрасывает около 60 и 90 тонн углекислого газа, соответственно. То есть примерно 8 и 15 тонн на пассажира.
Для сравнения, в среднем в мире каждый человек ежегодно выбрасывает около 4,8 тонны углекислого газа. Этот показатель сильно различается в богатых и бедных странах. В США этот показатель составляет 15 тонн. В Испании — 5,4 тонны. Хотя эти данные могут значительно отличаться по разным источникам. Китай является крупным загрязнителем, но с учетом выбросов на душу населения это значение составляет 7,4 тонны.
Сомнительный следует
Таким образом, углеродный след этих суборбитальных полетов не слишком высокий по сравнению с другими видами деятельности. Поскольку он доступен только меньшинства, каждый пассажир всего за несколько минут выбрасывает такое же количество углекислого газа, как в среднем 2 или 3 человека в течение всего года.
Помните, что кроме этого углеродного следа необходимо добавить и другие воздействия космического туризма на окружающую среду, такие как эрозия озонового слоя.
Все это собрано вместе, чтобы напомнить нам о необходимости переориентировать наш образ мышления и действий в мире, чтобы двигаться к единому миру, который был бы более справедливым и устойчивым. Правильное управление пространством может принести всем нам положительные изменения. Но мы не должны позволять себе увлекаться оптимизмом, основанным исключительно на развитии технологий.