29 марта было официальным началом Европейского железные дороги, уделяя внимание железной дороги как одному из наиболее устойчивых, инновационных и безопасных видов транспорта. Государства-члены представили отчет Платформы о международных железнодорожных пассажирские перевозки. Последний поддерживает европейскую повестку дня международных железнодорожных перевозок пассажиров. Одним из намерений является обсуждение необходимых действий с представителями сектора и предоставление доклада по рекомендациям министрам транспорта к середине 2021 года.
Сегодня заинтересованные стороны европейского железнодорожного сектора опубликовали заявление сектора, поддерживает важную работу Международной железнодорожной пассажирской платформы.
Этот сектор обязуется способствовать текущей работе Платформы и консультировать по дальнейшему развитию европейской программы международных железнодорожных пассажирских услуг. Статус-кво не представляется возможным: международные транспортные системы Европы должны быть адаптированы к вызовам продолжающейся и ускоренной климатического кризиса. Взаимосвязана и конкурентоспособная сеть железнодорожных пассажирских перевозок ляжет в основу экономической, социальной и экологической устойчивости континента. Этим заявлением сектора железнодорожный сектор хочет подчеркнуть определенные обязательства и потребности с целью развития международной железнодорожной сети и услуг преобразования Единого европейского железнодорожного пространства в реальность.
ECTAA и европейские технологии путешествий является частью работы платформы и подписали Заявление о сектор. Эти две ассоциации тесно участвуют в работе над улучшением опыта потребителей и цифровизацией. «Продавцы и распространители билетов могут сыграть важную роль, помогая клиентам планировать, искать и бронировать билеты на услуги международного железнодорожного транспорта, включая внутренние услуги (городские, региональные, междугородные), через различные железнодорожные операторы, и таким образом сделать железную дорогу более привлекательной для граждан» говорит Павел Невядомская, президент ECTAA.
«Чтобы сделать железную дорогу более привлекательной, продавцам билетов нужен доступ к железнодорожному содержания на справедливых, разумных и недискриминационных условиях при лицензионного соглашения», — говорит Эммануэль Мунье, генеральный секретарь туристических технологий ЕС.