Пятьсот пассажиров авиакомпании Emirates провели ночь на полу в крупнейшем международном аэропорту Японии Нарита, обслуживающем Токио.
Они должны были вылететь на самолете Airbus A380 авиакомпании Emirates в Дубай 23 декабря в 22:30, но из-за технической проблемы взлет задержали.
Когда ситуацию уладили, в 23:45 самолет двинулся на взлетно-посадочную полосу, но преодолев половину пути, вернулся обратно в терминал.
Пилоты не успели взлететь к полуночи, когда аэропорт Нарита официально закрывается. Уже на стоянке экипаж покормил пассажиров, а затем начал выпускать путешественников в аэропорт.
Вместо отеля пассажирам предоставили спальные мешки, чтобы сон на полу был удобнее. Также им раздали воду и печенье. Emirates перенесла вылет рейса на 15:00 24 декабря.
“Пассажиров заставили ждать в салоне самолета без объяснений 4 часа. После этого предоставили только спальные мешки и приказали ждать дальнейших инструкций. От статуса заложника до статуса беженца», – прокомментировала события в twitter пассажир рейса Анастасия.
Ситуация непривычна тем, что Emirates позиционируется как классическая авиакомпания. Такие авиаперевозчики обычно рекламируют высокий сервис и селят пассажиров в отеле в случае долгосрочных задержек.
Комендантский час в аэропорту
Аэропорт Нарита имеет строгие ограничения по работе ночью. Он не может принимать и отправлять рейсы с 00:00 до 06:00.
Такие ограничения действуют, чтобы не беспокоить живущих поблизости людей.
Сама история строительства Нариты имеет шлейф скандалов. Жители были против появления аэродрома по соседству, и правительству пришлось изымать земельные участки в принудительном порядке.
Некоторым фермерам удалось отстоять свое право на землю, что заблокировало развитие Нариты.
Сейчас одна из двух взлетно-посадочных полос японского столичного аэропорта имеет более короткую длину, чем предполагал проект – всего 2,5 км. На месте, это должно было проходить дополнительный участок полосы расположенная ферма.