Не все, что говорит пассажирам экипаж на борту, является правдой. Стюардессы периодически вынуждены лгать, причем побуждают их к этому разные причины – от экономии сил до желания избежать паники. Об этом в британских СМИ рассказала действующая стюардесса Дэн Эйр. По ее словам, экипаж всегда предлагает пассажирам помощь, однако не все, что они говорят, является правдой.
Из самой распространенной лжи, которую озвучивают бортпроводники, она выделила следующие высказывания:
«Я вернусь с дополнительной информацией, как только она будет у меня»: «Этого не будет никогда», — признала стюардесса. Чаще, по ее словам, члены экипажа не располагают информацией, которую требуют туристы, или никак не могут повлиять на ситуацию. «Если это техническая проблема, разве я похожа на механика? Только не в этом наряде, дорогая. Задержка связана с погодой? Ну, я не метеоролог и, к сожалению, не могу творить чудес и заставить туман исчезнуть или снег растать», — заявила она.
«Не стоит беспокоиться, наш самолет в полной безопасности!» — не самое успокаивающее, что может услышать турист – однако это факт: экипаж не может быть полностью уверен, что у самолета нет технических проблем. «Просто не обращайте внимания на клейкую ленту на крыле, сломанные верхние шкафчики, неисправный унитаз, постоянно текущую раковину в носовой кухне, хитрые кондиционеры над 31-м рядом. Пожалуйста, не пугайтесь, когда обнаружите, что этот самолет почти такой же старый, как Шер, и преодолел больше миль, чем космический шаттл. Наши инженеры очень умело обращаются со своими ящиками для инструментов и могут творить чудеса», – заявила бортпроводник без иронии.
«Это абсолютно нормально»: эта фраза призвана успокоить туристов – но опять-таки далеко не всегда соответствует действительности. Если это странный звук, мы, возможно, никогда о нем не слышали. Если это какой-то запах, мы, возможно, никогда его не ощущали. И если это действительно сильная турбулентность, то есть шанс, что это самое плохое, с чем мы когда-либо сталкивались. Но как бы мы ни были напуганы, наша идеальная жемчужно-белая улыбка никогда не должна дрогнуть», — пояснила стюардесса.
«У нас ничего из этого не осталось»: это более невинный пример – вполне возможно, что то, о чем просит пассажир, вполне может быть, но пока это либо неудобно, либо почти невозможно предоставить. «Это зависит от того, что вы меня просите. Возможно, это у нас еще есть, но на другой коляске или обратном пути в камбузе, в канистре», — отметила стюардесса.
«Мне очень жаль» и «Извините»: по словам эксперта, члены экипажа часто говорят эти фразы, но за ними ничего не стоит. «Да, простите за плохую погоду, задержавшую ваш рейс. Мне жаль французских авиадиспетчеров, которые в очередной раз решили объявить забастовку. Я не могу извиниться за то, что Хитроу не может справиться с более чем дюймом снега. Я сожалею о извержении вулкана в Исландии и, пожалуйста, примите мои искренние извинения за поврежденный двигатель этого самолета, но поверьте мне, я бы предпочла, чтобы он сломался здесь, а не на высоте 37 000 футов», — пояснила стюардесса.
Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочесть: «Лучшие продукты, которые можно есть перед сном».