ГлавнаяLifeStyleЧто запрещено делать стюардессам вне рабочее время

Что запрещено делать стюардессам вне рабочее время

Для многих работа бортпроводника — настоящая мечта. Постоянные командировки, романтика неба и общение с людьми кажутся идеальными условиями. Однако не секрет, что профессия стюардессы обязывает ко многим вещам и в обычной жизни. О том, что нельзя делать стюардессам даже в нерабочее время.

Носить форму

Когда сотрудник надевает форму авиакомпании, он автоматически становится ее лицом и представителем. Поэтому стюардессам запрещено надевать свою форму на другие мероприятия, прогулки и походы в общественные места. Если вы видите бортпроводника в форме в общественном месте, это значит, что он едет на работу.

У авиакомпаний было несколько инцидентов, когда сотрудники оказывались в форме в барах в непотребном состоянии. И это становилось предметом дискуссий. После таких случаев сотрудникам запретили носить форму и аксессуары, которые могут идентифицировать авиакомпанию, вне работы.

Делать пирсинг и татуировки

Чтобы не рушить имидж авиакомпании, а также повышать доверие пассажиров к бортпроводникам, сотрудникам запрещено иметь татуировки и пирсинг. И если пирсинг можно спрятать или снять, то с татуировками дела обстоят сложнее. Если рисунок расположен на видном месте, то девушку не возьмут на работу в авиакомпанию или попросят уйти.

Однако в современном мире некоторые авиакомпании стали более лояльно относиться к неформальным аксессуарам, татуировкам и цвету волос. Пирсинг и тату официально не разрешены, а вот цветные пряди стюардесса сделать может, если захочет.

Ставить брекеты или носить капы

Так как улыбка стюардессы — важный атрибут ее образа, то девушек с брекетами или неровными зубами на работу не берут. Также стюардессам нельзя носить капы, и это связано с требованиями безопасности, так как в случае ЧП они могут сломаться или бортпроводнику потребуется время на то, чтобы их снять. В некоторых случаях девушкам разрешено использовать элайнеры — прозрачные капы, которые выравнивают зубы. Однако и здесь есть исключения и последнее слово — за руководством авиакомпании.

Свежие новости

Похожие новости