IAG – материнська компанія British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling та Level оголосила в четвер, 19 травня, що придбає 50 літаків 737 MAX 10 та 737 MAX 8-200, і ще 100 поставить на опцію. Це значно менше, ніж первісне замовлення, яке було оголошено на Паризькому авіасалоні 2019 року. Тоді було підписано договір про наміри на 200 літаків.
Нинішня угода на проблемний літак – перша після заборони на його експлуатацію внаслідок двох аварій, у яких загинуло 346 людей. Сам факт звернення великих авіакомпаній до Boeing 737 MAX показує всій галузі, що інтерес до літака є, хоча експерти не відкидають факт великого торгу та максимальних знижок.
Цікаво, що авіакомпанії, що входять до IAG, експлуатують лише вузькофюзеляжні літаки Airbus.
У прес-релізі, опублікованому в четвер, не зазначено, яка саме з авіакомпаній IAG отримає нові 737. У 2019 році йшлося про те, що літаки поповнять парк недорогих брендів Level і Vueling. Однак після пандемії COVID-19 Level зосередився на далеких перельотах. Замовлення на 737 MAX 8-200 – а це 200-місцева версія 737 MAX 8 – підвищує ймовірність, що літаки отримають Vueling.
У прес-релізі також підкреслюється, що купівля нових Boeing 737 є важливою частиною оновлення парку близькомагістральних літаків холдингу. Ці лайнери останнього покоління більш економічні щодо витрати пального, ніж наявні сьогодні, і відповідають нашому зобов’язанню досягти чистого нульового рівня викидів вуглекислого газу до 2050 року».
Щоправда, є одне «але». Тепер необхідно, щоб угоду затвердили акціонери IAG.