Не все, що каже пасажирам екіпаж на борту, є правдою. Стюардеси періодично змушені брехати, причому спонукають їх до цього різні причини – від економії сил до бажання уникнути паніки. Про це у британських ЗМІ розповіла діюча стюардеса Ден Ейр. За її словами, екіпаж завжди пропонує пасажирам допомогу, проте не все, що вони кажуть, є правдою.
З найпоширенішої брехні, яку озвучують бортпровідники, вона виділила такі висловлювання:
«Я повернуся з додатковою інформацією, як тільки вона буде в мене»: “Цього не буде ніколи”, – визнала стюардеса. Найчастіше, за її словами, члени екіпажу не мають інформації, яку вимагають туристи, або ніяк не можуть вплинути на ситуацію. «Якщо це технічна проблема, хіба я схожа на механіка? Тільки не в цьому вбранні, люба. Затримка пов’язана з погодою? Ну, я не метеоролог і, на жаль, не можу творити чудес і змусити туман зникнути або сніг розтанути», – заявила вона.
«Не варто хвилюватися, наш літак у повній безпеці!» – не найзаспокійливіше, що може почути турист – однак це факт: екіпаж не може бути повністю впевненим, що літак не матиме технічних проблем. «Просто не звертайте уваги на клейку стрічку на крилі, зламані верхні шафки, несправний унітаз, раковину в носовій кухні, що постійно тече, хитрі кондиціонери над 31-м поряд. Будь ласка, не лякайтеся, коли виявите, що цей літак майже такий самий старий, як Шер, і подолав більше миль, ніж космічний шатл. Наші інженери дуже вміло поводяться зі своїми ящиками для інструментів і можуть творити чудеса», — заявила бортпровідник без іронії.
«Це абсолютно нормально»: ця фраза покликана заспокоїти туристів – але знову ж таки далеко не завжди відповідає дійсності. «Якщо це дивний звук, ми, можливо, ніколи про нього не чули. Якщо це якийсь запах, ми, можливо, ніколи його не відчували. І якщо це справді сильна турбулентність, то є шанс, що це найгірше, з чим ми коли-небудь стикалися. Але як би ми не були налякані, наша ідеальна перлинно-біла посмішка ніколи не має здригнутися», – пояснила стюардеса.
«У нас нічого з цього не залишилося»: це більш невинний приклад – цілком можливо, що те, про що просить пасажир цілком може бути, але поки це або незручно, або майже неможливо надати. «Це залежить від того, що ви мене просите. Можливо, це у нас ще є, але на іншому візку чи на зворотному шляху у камбузі, в каністрі», – зазначила стюардеса.
«Мені дуже шкода» та «Вибачте»: за словами експерта, члени екіпажу часто кажуть ці фрази, але за ними нічого не варте. «Так, вибачте за погану погоду, яка затримала ваш рейс. Мені шкода французьких авіадиспетчерів, які вкотре вирішили оголосити страйк. Я не можу достатньо вибачитись за те, що Хітроу не може впоратися з більш ніж дюймом снігу. Я жалкую про виверження вулкана в Ісландії і, будь ласка, прийміть мої щирі вибачення за пошкоджений двигун цього літака, але повірте мені, я б віддала перевагу тому, щоб він зламався тут, а не на висоті 37 000 футів», – пояснила стюардеса.
Для тих, кому важливий здоровий спосіб життя, рекомендуємо прочитати: «Найкращі продукти, які можна їсти перед сном».
