Ще сім тижнів тому європейські перевізники використовували повітряний простір Росії як найефективніший маршрут між своїми хабами у Європі та пунктами призначення в Азії. Проте з початком війни все змінилося, і закриття російського повітряного простору для авіакомпаній «недружніх» країн принесло декому вигідну. Наприклад, Таїланду, оскільки більше транзитних літаків може проходити територією королівства, відзначило видання Tiger, процитувавши заяви Міністерства транспорту королівства.
Відомство закликало Авіаційне радіоспостереження Таїланду (Aerothai) розробити план дій у надзвичайних ситуаціях у рамках підготовки до потенційного збільшення повітряного руху через повітряний простір Таїланду, оскільки міжнародні рейси деяких авіакомпаній змушені використовувати збільшені польотні коридори, щоб уникнути польотів над російською територією. До речі, китайські авіакомпанії продовжують використовувати повітряний простір Росії між Європою та Китаєм.
Міністерство видало наказ після того, як Міжнародна організація цивільної авіації при ООН (ICAO) обговорила ситуацію із прем’єр-міністром країни 5 квітня. Міністр транспорту Саксаям Чіччоб зазначив, що зобов’язав Aerothai переглянути дані про маршрути авіакомпаній та обсяг повітряного руху, що проходить над Таїландом з метою розробки відповідного плану дій у надзвичайних ситуаціях, повідомило видання.
Оскільки Таїланд є базою ICAO в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, деяким авіакомпаніям може бути потрібна дозаправка в королівстві, перш ніж продовжити шлях до далекого місця призначення, тому агентству необхідно буде враховувати можливості наземного обслуговування кожного аеропорту.
Більшість авіакомпаній, що виконують рейси між Європою та Азією, перенесли свої рейси на південь, щоб уникати повітряного простору Росії. Замість того, щоб летіти на схід через РФ, а потім на південь до пунктів призначення в Японії, Південній Кореї, Китаї та інших країнах Південно-Східної Азії, тепер рейси спочатку прямують на південь, щоб перетнути Туреччину, Середню Азію, Китай та Монголію. Подорожуючи у східному напрямку, це додає приблизно одну годину польоту. Внаслідок обходів час польоту на маршрутах зі сходу на захід може вимагати додаткових 3 годин. Міністр транспорту пояснив, що він доручив державним органам підготувати необхідну інформацію «на випадок, якщо нам доведеться працювати з ICAO щодо повітряного простору».
Тим часом, Таїланд заборонить російським комерційним авіакомпаніям з пасажирами або вантажами літати до Таїланду протягом цього часу, йшлося у повідомленні міністерства. Особливі винятки можуть бути зроблені з гуманітарних міркувань, тобто для евакуації росіян, що застрягли.
«Уряд залишається нейтральним, тому що ми не є стороною конфлікту… Немає вагань ліворуч чи праворуч. Ми повинні слідувати позиції Організації Об’єднаних Націй», – наголошувалося у заяві.
Хоча нейтральна позиція тайською владою насправді не дотримувалася. Так, минулого місяця Таїланд був серед 141 країни, які проголосували за резолюцію, яка засуджує спецоперацію Росії в Україні. Голосування відбулося на 11-ій надзвичайній спеціальній сесії Генеральної Асамблеї ООН. Проте Таїланд приєднався до 57 інших країн, включаючи Малайзію, Індонезію та Індію, утримавшись від голосування щодо усунення Росії від Ради ООН з прав людини.
Для тих, кому важливий здоровий спосіб життя, рекомендуємо прочитати: «Лікар назвав умови, за яких організм сам швидко позбавляється зайвого жиру».