HomeІсландіяКруїзна індустрія Ісландії готується до падіння прибутків на 37% до 2027 року

Круїзна індустрія Ісландії готується до падіння прибутків на 37% до 2027 року

Новий податок на пасажирів круїзів спричинив масові скасування рейсів — і може серйозно вдарити по прибережним громадам країни.

Вражаючі вулканічні пейзажі та геотермальні дива Ісландії, які зазвичай приваблюють туристів, можуть невдовзі стати тихішими.

Організація Cruise Iceland, що представляє порти, туроператорів і місцеві бізнеси, попереджає: новий податок на круїзних пасажирів, запроваджений на початку 2025 року, вже призвів до масових скасувань рейсів і падіння бронювань більш ніж на 50% у деяких портах.

Податок у 2500 ісландських крон (приблизно $18,5) з кожного пасажира, який сходить на берег, змусив судноплавні компанії переглянути маршрути — на користь Норвегії чи навіть Гренландії, де подібних зборів немає.

«Цей податок відлякує кораблі, які підтримують життя віддалених громад», — зазначили представники Cruise Iceland.

За прогнозами, кількість суднозаходів скоротиться на 17% у 2026 році і на 37% у 2027-му порівняно з 2024 роком.

Віддалені порти — серед головних постраждалих

Найсильніше удар припав на невеликі прибережні міста, де круїзний туризм — основа економіки. Наприклад, у Боргарфьордур-Ейстрі кількість прибуттів скоротиться з 28 до 1 у 2027 році.

Подібні тенденції спостерігаються у Сейдисфьордурі та Грундарфьордурі, де доходи від туристів підтримують готелі, ресторани й місцеві рибні господарства.

Враховуючи тоннаж суден, скорочення також суттєве: мінус 12% у 2026 році та мінус 23% у 2027-му. Cruise Iceland оцінює економічні втрати у 1,7 млрд крон ($12,5 млн) щороку — майже стільки, скільки держава планує зібрати з нового податку.

Круїзна індустрія Ісландії готується до падіння прибутків на 37% до 2027 року

Суперечлива політика

Уряд Ісландії стверджує, що податок покликаний “вирівняти правила гри”, щоб туристи з круїзів також робили внесок у витрати на інфраструктуру.

Проте критики називають це «несправедливим кроком», який робить Ісландію менш конкурентоспроможною.

За розрахунками Cruise Iceland, новий збір дорівнює 525% вартості бюджетного готельного номера на двох, що створює “нерівні умови” між сухопутним і морським туризмом.

Можливі рішення

Галузеві асоціації закликають уряд переглянути податок, можливо, запровадивши пільги для екоорієнтованих компаній або знижки для малих портів. Інакше Ісландія ризикує втратити один із найприбутковіших сегментів після пандемії.

Як зазначає Cruise Iceland, сьогоднішні порожні розклади — це нагадування про те, як добре задуманий податок може мати непередбачені наслідки для цілої індустрії.

Свіжі новини

Також читайте

Перший мусульманський халяль-круїз у світі: Малайзія відкриває нову еру морських подорожей

У листопаді з малайзійського порту Кланг у перше плавання...

80-річну жінку, покинуту круїзним лайнером на острові Великого Бар’єрного рифу, знайшли мертвою

Австралійська влада розслідує смерть 80-річної туристки, яку круїзний лайнер...

Royal Caribbean відкриє Royal Beach Club у Санторіні у 2026 році

Компанія Royal Caribbean Group продовжує розширювати мережу своїх ексклюзивних...

Від Карибів до Середземномор’я: повний гід по круїзних лайнерах 2026 року

Морська та круїзна індустрії готуються до масштабного оновлення: у...