Шампанське, просторі сидіння, що розкладаються в ліжко, і 27-дюймові екрани — подорож літаком стає дедалі розкішнішою. Американські авіакомпанії помітили, що пасажири готові платити значно більше за комфорт і тепер активно переобладнують свої літаки, додаючи приватні апартаменти та преміум-зони на міжнародних маршрутах.
Delta, United та American Airlines уже запроваджують зміни, прагнучи задовольнити попит заможних клієнтів.
«Попит на преміум-подорожі завжди був високим, але ми просто не пропонували достатньо відповідних продуктів», — визнав CEO United Airlines Скотт Кірбі в інтерв’ю Bloomberg.
Преміум-політ: від сидіння до шампанського
United представила оновлений салон для Boeing 787-9, який з’явиться у 2026 році. На борту буде 99 місць преміум-класу (45% усіх місць) і вісім студій Propolis із розсувними дверима, ліжками, 27-дюймовими екранами, піжамами та навушниками з шумопоглинанням.
Авіакомпанія планує щонайменше 30 таких літаків протягом двох років.
Delta і American Airlines також роблять ставку на розширення класів Delta One і Flagship Suite, пропонуючи пасажирам окремі апартаменти, пріоритетну реєстрацію, спеціальні меню та набори для подорожей.
«Сьогодні політ — це не лише переліт. Це цілий досвід: від реєстрації до отримання багажу», — зазначає Джефф Ріскамп із компанії Medallia.
Новий тип подорожей
Експерти вважають, що ця тенденція є результатом зростання “бізнес+дозвілля” подорожей — коли бізнесмени поєднують робочі поїздки з відпочинком.
«Очікування пасажирів зросли як ніколи, і авіакомпанії змушені оновлювати салони, щоб відповідати цим змінам», — пояснює Еймі Ванс з Accenture.
Лояльність і великі прибутки
Преміум-сегмент приносить найбільші прибутки: у United доходи від преміум-класу зросли на 5,6% у другому кварталі, тоді як економічний клас показав спад.
Водночас авіакомпанії заробляють мільярди через програми лояльності та кредитні карти, які стимулюють клієнтів частіше подорожувати й переходити до дорожчих опцій.
«Більше 50% доходів Delta вже надходить від преміум-продуктів і сервісів поза продажем квитків», — заявив директор Delta Глен Хауенштайн.
Зміна очевидна: пасажири, які колись вибирали місця в задній частині літака, тепер охоче платять більше за комфорт і статус. Люкс у небі стає новою нормою.