У листопаді з малайзійського порту Кланг у перше плавання вирушить M/V Piano Land — перший у світі круїзний лайнер, повністю адаптований для мусульманських туристів. На борту: 100% халал-меню, безалкогольні напої, спеціальні кімнати для молитви та інформація про час намазу.
Це стане проривом для мандрівників, які дотримуються ісламських традицій і досі стикалися з браком халал-опцій або присутністю алкоголю під час подорожей. Корабель має десять палуб, 880 кают і може прийняти до 1760 пасажирів. Гостям пропонують спа-зони, уелнес-програми, вечірні шоу та сімейні клуби. Серед гастрономічних хітів — качка по-гонконзьки, приготована виключно з халал-продуктів.
«Багато компаній досі не розуміють простих речей: потрібна халал-їжа, без алкоголю, а якщо немає халал-м’яса — морепродукти чудова альтернатива», — каже Сара Амро, засновниця Halal Expeditions Group.
Партнерство і перші маршрути
Проєкт реалізували малайзійська компанія Hwajing Travel & Tours і китайська Astro Ocean Cruise. Перші маршрути стартують 29 листопада — чотириденний тур Лангкаві–Пенанг–Порт Кланг та триденний між Порт Клангом і Пенангом.
Інші круїзні лінії, як-от саудівська Aroya Cruises, уже мають халал-опції, але M/V Piano Land йде далі — об’єднує духовні та розважальні послуги в одному просторі.
«Перший круїз, пристосований для мусульман, — чудовий приклад інклюзивного туризму. Приємно бачити, що компанії починають усвідомлювати важливість халал-сервісів», — коментує телеведучий і письменник Шебс Алом.
Зростаючий ринок халал-туризму
За даними Mastercard-CrescentRating Index 2025, глобальний ринок мусульманських подорожей може перевищити 200 мільярдів євро до 2030 року. Малайзія та Індонезія — лідери цього руху завдяки власним мусульманським громадам і живописним напрямкам.
«Такі проєкти не лише розширюють круїзні можливості, а й показують, що Малайзія цінує різноманіття та дотримується халал-стандартів», — каже Джіан-фенг Тонг, віцепрезидент Astro Ocean Cruise.
Навіть Тайвань і Гонконг починають впроваджувати більше молитовних місць і халал-ресторанів. Європа поки відстає, але поступово адаптується — компанії дедалі частіше запитують про дієтичні вимоги ще до посадки на борт.