ГоловнаLifeStyleЯк встановити задні амортизатори ВАЗ 2110

Як встановити задні амортизатори ВАЗ 2110

Задні амортизатори ВАЗ 2110 — це гідравлічні телескопічні пристрої, що входять до складу задньої підвіски автомобіля. Їх основне призначення — гасіння коливань, що передаються від коліс на кузов під час руху нерівною дорожньою поверхнею. Компоненти забезпечують постійний контакт шин з дорогою, підвищуючи рівень зчеплення і стабільність керування транспортним засобом. Також вони запобігають розгойдуванню кузовних елементів, забезпечуючи плавність ходу і знижуючи динамічні навантаження на підвіску й тримальні конструкції авто, що перешкоджає їх передчасному зносу та ламанню.

Ресурс та інтервал заміни компонентів

Якість виробів, матеріали виготовлення, умови експлуатації автомобіля і регулярність технічного обслуговування відіграють ключову роль у визначенні терміну служби амортизаційних стійок. Необхідно враховувати, що задні амортизатори ВАЗ 2110 працюють в умовах значних навантажень, обумовлених конструкцією підвіски та розподілом ваги транспортного засобу. Своєчасна заміна зношених складників критично важлива для забезпечення безпеки водіння, збереження керованості та комфорту під час їзди. Ігнорування цієї процедури може призвести до погіршення зчеплення коліс із дорогою, збільшення гальмівного шляху, підвищеного зносу шин та інших компонентів підвіски, а також зниження загальної стабільності автомобіля на високих швидкостях. Рекомендований інтервал заміни витратних матеріалів становить 60–80 тис. км пробігу або через кожні чотири роки.

Інструкція із заміни

Це нескладна операція, яку можна виконати самостійно, маючи мінімальний набір інструментів і базові навички роботи з автомобілем. Для недосвідчених власників або в разі сумнівів краще довіритися професійному автосервісу.

Алгоритм складається з таких послідовних етапів:

  1. Підготовка. Машину встановлюють на рівній горизонтальній поверхні, затягують стоянкове гальмо, підкладають упори під передні колеса.
  2. Зняття заднього колеса. Гайки кріплення відкручують знімачем або ключем на 17 мм і знімають колесо з того боку, де буде проводитися монтаж демпфера.
  3. Відкручування верхнього болта. Торцевим або комбінованим ключем на 17 мм відкручують верхній болт, що кріпить амортизатор до кузова.
  4. Відкручування нижнього болта. Ріжковим ключем на 19 мм відкручують нижній болт, що з’єднує деталь із балкою задньої підвіски.
  5. Виймання старої запчастини. Акуратно виймають старий елемент із вушка балки.
  6. Монтаж нової деталі. Пристрій встановлюють у зворотній послідовності, попередньо змастивши різьблення на болтах кріплення.
  7. Затягування болтів кріплення. Нижній затягують моментом 25–30 Нм, верхній — 20–25 Нм.
  8. Встановлення колеса. Його повертають на місце, після чого затягують гайки кріплення.

Завершальний етап — опускання автомобіля на поверхню і повторення тих самих дій для заміни амортизатора з протилежного боку.

Свіжі новини

Погода

Також читайте

Пекельні умови дісталися Єгипту. Згідно з інформацією метеобюро на курорти прийшла місцева спека

Пекельні умови дісталися Хургади і Шрам-ель-Шейха. Згідно з інформацією...

Туристам у Європі загрожують серйозні штрафи за носіння фальшивих дизайнерських речей

Нещодавно в Німеччині один із туристів був оштрафований на...

У популярному готелі в Єгипті отруїлися туристи, дійшло навіть до гепатиту А

Готель у Хургаді на все включено довів туристів до...

У Таїланді британець убив росіянина на вечірці біля басейну

У Таїланді місцева поліція розбирається із результатом вечірки біля...

У Туреччині розпочався протест проти туристичних автобусів: туристам запропоновано ходити пішки

У Туреччині розпочався протест проти туристичних автобусів: скандал зчинили...