На відміну від більшості європейських авіакомпаній, у тому числі бюджетних, Ryanair не надає бутильовану воду спеціально для бортпровідників та пілотів. Ця політика підтверджує перше правило лоукостерів – заощаджувати буквально на всьому.
Проте EasyJet та Vueling, наприклад, забезпечують бортпровідників водою у пляшках. Проблема в тому, що згідно з правилами безпеки, запровадженими після 11 вересня, щоб пройти перевірку безпеки, доводиться викидати напої у пляшках. І, зауважте, не лише пасажирам, а й екіпажу.
А після проходження передпольотного контролю не завжди буває можливість наповнити питною водою багаторазові пляшки.
Виходить, що льотний склад немає доступу до елементарним зручностям. Таким, наприклад, як у офісних працівників зі їдальнями, кафе та магазинами.
Стюардеси Ryanair часто навіть не мають можливості вийти за покупками в аеропорт, залишаючись у салоні літака більшу частину свого робочого дня, який може тривати до 12 годин.
Ну а якщо бортпровідник Ryanair все ж таки зважиться взяти пляшку «пасажирської» води, то заплатить за неї за цінами бортового магазину. На Ryanair пляшка San Bendetto об’ємом 500 мл коштує 3 євро.
Профспілки в Бельгії, Франції, Італії, Португалії та Іспанії не задоволені темпами обіцяного покращення умов праці в авіакомпанії та загрожують серією скоординованих загальноєвропейських страйків.
У французькій профспілці заявляють, що Ryanair відхилила його основну вимогу щодо забезпечення бортпровідників їжею та водою, і тепер страйк стає чи не єдиним варіантом звернути увагу на проблему.
Ryanair постраждала від хвилі страйків у 2018 та 2019 роках, і після цього нарешті керівництво погодилося дозволити членам екіпажів об’єднуватися у профспілки. Авіакомпанія заявила, що планує покращити оплату праці та умови праці за рахунок скорочення використання контрактного персоналу та припинення практики, коли бортпровідники самі оплачують своє навчання та уніформу.