Надшвидкісний потяг на магнітній підвісці, який може розвивати швидкість 600 кілометрів на годину, дебютував в Циндао, Китай.
Розроблений державною корпорацією China Railway Rolling Stock Corporation, він вважається найшвидшим поїздом в світі.
«Maglev» – це скорочення від «магнітна левітація». Поїзд здається «пливе» завдяки електромагнітної силі, яка змушує його ковзати над шляхами.
Лян Цзяньін, заступник генерального директора і головний інженер CRRC Sifang, повідомив китайським державним ЗМІ, що, крім швидкості, поїзд випромінює низький рівень шумового забруднення і вимагає меншого обслуговування, ніж інші високошвидкісні поїзди.
У 2019 ЗМІ представили прототип нового поїзда на магнітній підвісці. У тому ж році Китай оголосив про амбітні плани по створенню «тригодинних транспортних кіл» між великими мегаполісами.
Високошвидкісна залізниця є основним пріоритетом в Китаї, який прагне поєднати більшу кількість своїх великих міст поїздом, щоб скоротити час і витрати, необхідні для подорожі по самій густонаселеній країні світу.
В даний час середній високошвидкісний поїзд в Китаї може рухатися зі швидкістю близько 350 км/год, а літаки літають зі швидкістю 800-900 км/год. Потяги, подібні до того, який був представлений в Циндао на цьому тижні, можуть заповнити критично важливу середину.
Однак є одна річ, яка заважає цьому поїзду зустрічати пасажирів, – це відсутність завершених мереж шляхів на магнітній підвісці.
В даний час в Китаї використовується тільки одна лінія магнітного підвісу, що з’єднує шанхайський аеропорт Пудун зі станцією Longyang Road в місті. Поїздка на 30 км займає близько семи з половиною хвилин, при цьому поїзд розвиває швидкість 430 км/год.