Цього року нагороди Best Airport Awards присуджувалися за видатні досягнення аеропортів відновлення після пандемії COVID-19 і за успішну трансформацію у зв’язку з небувалим зростанням пасажиропотоку. Усі аеропорти розділили п’ять груп за величиною.
Переможців щорічної премії ACI Europe Best Airport Awards було оголошено під час Гала-вечері 32-го Щорічного Конгресу та Генеральної Асамблеї ACI Europe, який проходив у Римі та був організований аеропортом Риму.
На знак визнання зусиль аеропортів у ключових сферах нагороди вручили також за екологічні інновації, за визначні досягнення в галузі управління персоналом та премію за цифрову трансформацію.
Цього року до складу журі увійшли представники Європейської комісії, Євроконтролю, спільного проекту з управління повітряним рухом у Європі SESAR, Міжнародного транспортного форуму та Європейської конференції цивільної авіації ECAC.
У категорії до 5 млн пасажирів
Нагороду в категорії «менше 5 мільйонів пасажирів» було присуджено аеропорту Ла-Пальма за стабільну роботу не лише під час кризи COVID-19, а й під час виверження вулкана Кумбре-В’єха, а також аеропорту Туріна за відновлення після пандемії та роботу з інновацій та сталого розвитку.
У категорії 5-10 млн пасажирів
Нагорода “5-10 мільйонів пасажирів” дісталася аеропорту Валенсії. Журі особливо виділило операції, здійснені для боротьби з пандемією, включаючи вантажні перевезення та медичні рейси. Аеропорт Валенсії також є піонером екологічного палива SAF, як тестовий аеропорт для співпраці Aena з BP.
Аеропорт Ейндховена також отримав високу оцінку у цій категорії.
Категорія 10-25 млн пасажирів
Цього року нагороду у категорії «10–25 мільйонів пасажирів» було присуджено аеропорту Порту. Аеропорт отримав високу оцінку за вражаюче відновлення після пандемії та її дії, спрямовані на боротьбу зі зміною клімату. Аеропорт реалізував такі ініціативи, як збирання дощової води, скорочення водного сліду та збирання органічних відходів.
Категорія 25-40 млн пасажирів
Переможцем у категорії 25–40 мільйонів пасажирів став міжнародний аеропорт Відня. Австрійська повітряна гавань скористалася можливістю, спочатку наданою пандемією, для модернізації та впровадження інновацій. Термінал 2 було реконструйовано і знову відкрито, а зал очікування відремонтували, внаслідок чого у пасажирів з’явилися «розумні лаунжі» та спальні відсіки. Зобов’язання аеропорту в галузі сталого розвитку також отримали високу оцінку, оскільки аеропорт Відня планує стати вуглецево-нейтральним до 2023 року та нульовим до 2035 року.
Аеропорт Афін також отримав високу оцінку у цій категорії.
Категорія понад 40 млн пасажирів
Цього року нагорода в категорії «Понад 40 мільйонів пасажирів» дісталася римському аеропорту Фьюмічіно на знак визнання його лідируючих позицій серед транспортних вузлів континенту. Римський хаб є лідером у сфері сталого розвитку, будучи першим європейським аеропортом, який досяг рівня 4+ програми акредитації аеропортів з вуглецю. Стандарти інновацій встановлені на дуже високому рівні завдяки новому амбітному інноваційному плану стимулювання цифрової трансформації, а також відкриттю нового Авіаційного інноваційного центру, співпраці з ключовими зацікавленими сторонами та приділенню особливої уваги розвитку місцевого бізнесу.
Головний стамбульський аеропорт також отримав високу оцінку у цій категорії.
Цього року переможцем у номінації “Цифрова трансформація” став аеропорт Лондон-Сіті. Британський хаб був визнаний піонером у розгортанні цифрової вежі УВС, рішення SESAR у такому великому аеропорту. Проект було реалізовано лише за чотири роки.
Цього року премію за видатні досягнення в галузі людських ресурсів було присуджено Міжнародному аеропорту Стамбула за загальну стратегію та багато ініціатив, реалізованих протягом другого року пандемії COVID-19 та її відновлення. Наріжним каменем стратегії були регулярні зустрічі зі співробітниками та уважне вислуховування їхніх відгуків та потреб.