Іспанія модернізує свою високошвидкісну залізничну лінію між Мадридом і Барселоною, щоб дозволити поїздам розганятися до 350 км/год — швидкості, яку сьогодні демонструють лише окремі маршрути в Китаї. Про це заявив міністр транспорту Оскар Пуенте на події в Мадриді.
Якщо проєкт реалізують, час у дорозі скоротиться з нинішніх майже трьох годин до менш ніж двох, що стане революцією для маршруту, яким щороку користуються близько 15 мільйонів пасажирів.
Що планують змінити
Уже завтра оголосять тендер на 2,3 млн євро (≈ ₴92 млн) для досліджень можливостей досягнення швидкості 350 км/год. Серед варіантів:
-
оптимізація доступу до вокзалів у Мадриді та Барселоні
-
будівництво додаткових ділянок, щоб зменшити навантаження на найжвавіші сегменти
-
покращення гнучкості маршруту для зменшення затримок
Міністерство транспорту також повідомило, що новий аеродинамічний дизайн поїздів, створений державною компанією Adif, може допомогти досягти необхідної швидкості за рахунок зменшення опору повітря та мінімізації ризику пошкоджень від гравію під коліями.
Лідер Європи за швидкісними магістралями
Іспанія вже має найбільшу мережу високошвидкісних залізниць у ЄС. За даними Єврокомісії за 2023 рік, країна володіла 3190 км із 8556 км усієї європейської мережі.
Станом на 2024 рік, після відкриття нових ліній у Галисії та Мурсії, загальна протяжність зросла до 4091 км.
Попит також зростає: кількість пасажирів швидкісних поїздів зросла з 32,4 млн у 2019 році до 46,7 млн у 2024-му, повністю вийшовши на докандемічний рівень.
Коли очікувати запуск
Міністр Пуенте заявив, що модернізація триватиме приблизно три роки з моменту старту будівництва. Тривалість підготовчих досліджень наразі не уточнюють.