Пандемія Covid-19 значно обмежила ділові поїздки по всьому світу, але в даний час з’являється все більше ознак одужання.
В Європі кількість бронювань для ділових поїздок знову збільшується, а в Китаї, по крайній мірі, всередині країни, зараз подорожує навіть більше людей, ніж до пандемії. Це з’ясувалося в недавньому дослідженні AirPlus International.
Зростання числа внутрішніх рейсів в Китаї
Відповідно, кількість польотів, здійснених всередині Китаю за перші п’ять місяців цього року, було на 9,5% більше, ніж в докоронний 2019 рік. У порівнянні з 2020 роком це збільшилось більш ніж в три рази.
Найпопулярнішими були рейси між Шанхаєм і Пекіном, на які в сумі доводилося 7% внутрішніх ділових поїздок, за ними слідували рейси між Шеньчжень і Шанхаєм із загальною кількістю 6%.
Китай був першим, хто постраждав від пандемії, але також першим утримав поширення вірусу в минулому році. З тих пір кількість хворих залишилося на низькому рівні, і поїздки, по крайній мірі, всередині країни, нормалізувалися.
Тим не менш, є відмінності в порівнянні з 2019 роком. Замовлення і раніше носять набагато більш спонтанний характер, ніж до пандемії. Якщо в 2019 році між бронюванням та вильотом пройшло в середньому 5, 8 днів, навіть для внутрішніх рейсів, то з січня по травень цього року – всього 3, 8 дня.
З іншого боку, ділові поїздки в даний час займають менше часу, ніж в 2019 році. Якщо два роки тому між вильотом і прибуттям в вихідну точку для внутрішніх рейсів пройшло 4, 3 дня, то сьогодні це всього 3, 8 дня.
Як і раніше існують суворі обмеження на поїздки за кордон, тому, незважаючи на винятково гарний розвиток країни, поїздки в інші країни практично відсутні. Проте, цифри з Китаю показують, що компанії знову відправляють своїх співробітників у відрядження, якщо це можливо.
Загальний тренд в світі
І це, здається, загальна тенденція, враховуючи, що 80% опитаних вважають особистий контакт з клієнтами і постачальниками незамінним. Рівень схвалення в Китаї, становить 80%, був точно таким же, як в Німеччині, Італії чи Франції.
У США погодилися 86%, тоді як у Великобританії компанії трохи менше покладаються на особисті контакти. Однак навіть там трохи менше трьох з чотирьох керівників бізнесу вважають особисті зустрічі з клієнтами необхідними.
Так що цілком логічно, що поїздки по Європі знову набирають обертів. У травні цього року тільки європейські клієнти зробили на третину більше рейсів по повітрю, ніж місяцем раніше, і це число збільшилося майже в п’ять разів у порівнянні з тим же місяцем минулого року.
Сталося непропорційно сильне зростання внутрішньоєвропейських рейсів, а саме майже на 50% в порівнянні з квітнем.
Німеччина є яскравим підтвердженням цієї тенденції в Європі, оскільки німецькі бізнес-мандрівники полетіли на 38,5% більше, ніж в попередньому місяці. Тут також користувалися попитом на рейси в інші європейські країни, зростання склало 52,3%.
Однак Європі ще далеко до цифр до пандемії. У травні загальна кількість рейсів бізнес-мандрівників в Європу склало приблизно десяту частину в порівнянні з 2019 роком. Проте, дані про бронювання показують, що в найближчі місяці попит знову значно зросте.