В аеропорти по всьому світу закладено кілька архітектурних і конструкційних особливостей з певними цілями. Причому не тільки з метою зменшити стрес пасажира або забезпечити зручність його поводження з багажем, але деякі з них – свого роду маніпуляції простором з метою «розвести» пасажира витратити якомога більше грошей. Принаймні, на своєму каналі в Яндекс.Дзен експерт навів наступні п’ять «трюків» від аеропортів:
- «Усі сучасні аеропорти зроблені в одному стилі – мінімалізм, оскільки люди заздалегідь перебувають у тривозі, великий світлий простір із природним джерелом світла заспокоює пасажира», – пише експерт. Але тут задіяна не тільки добра мета – блогер запевняє, що давно відомо, що люди охочіше заходять у приміщення з природним джерелом світла, ніж зі штучним, а відповідно і витрачають там гроші.
- Усі аеропорти поділяються на контрольовану зону та неконтрольовану. Як правило, будь-яка неконтрольована зона зроблена так, щоб туристи в ній не затримувалися. Наприклад, майже в жодному аеропорту в зоні реєстрації немає сидінь, щоб туристи там не затримувалися і скоріше йшли на передполітний огляд у «чисту» зону. Де саме знаходяться всі сидіння, а також більшість дьюті-фрі та інших магазинів, які «претендують» на гроші туриста.
- «Інфраструктура аеропорту зроблена таким чином, щоб після здачі багажу на зоні реєстрації ви витратили на перехід у зону передпольотного огляду рівно стільки часу, поки ваш багаж перевіряється на наявність заборонених предметів», – зазначає блогер. У результаті якщо турист не встигне піти далеко і під час передпольотного огляду його легко повернути назад.
- У більшості аеропортів вхід до залу очікування «чистої зони» йде через дьюті-фрі, і це спеціально, щоб туристи пройшли через торгові ряди і можливо щось купили. Прямий прохід при цьому є. “Я літав під час локдауну, коли всі магазини закривали, і прохід відкривали саме прямий”, – заявляє блогер.
- «Дорога з літака до залу отримання багажу спеціально зроблена довгою (по дорозі ще можна сходити в туалет і подивитися гарні картини), щоб поки ви йшли, багаж встигли відправити в зону видачі і ви довго не чекали (і не скаржилися)», – розкриває він п’ятий, відносно «безкоштовний» прийом.