Інфляція та високе зростання цін на пальне – а отже і на авіаквитки – можуть обрушити надії Таїланду прийняти 10 млн туристів до кінця 2022 року. Такий прогноз озвучили місцеві експерти. Крім того, зниження кількості міжнародних рейсів викликане авіасанкціями – і необхідністю облітати російську територію для європейців, а також інші глобальні проблеми, на кшталт авіахаосу в Європі, так і в США зі скасуванням рейсів або тривалими затримками.
Через всі ці фактори багато авіаперевізників не наважуються додавати більше маршрутів або збільшувати кількість рейсів, оскільки не можуть собі цього дозволити. Як обгрунтування вони посилаються більш високі експлуатаційні витрати, викликані зростанням цін на нафту і необхідність більш тривалих рейсів через авіасанкції проти Росії, що закрила її повітряний простір тим самим європейців.
У результаті, за словами губернатора Управління з туризму Таїланду Ютасака Супасорна, до Країни посмішок літає лише 30% міжнародних рейсів, порівняно з їхніми обсягами до пандемії. ТАТ та Міністерство туризму та спорту за всіх своїх сподівань на швидке відновлення тайського туризму визнають проблеми з міжнародними прибуттями, які знаходяться поза контролем тайської влади.
«Туристи стикаються з вищими витратами на поїздки, особливо через інфляцію та авіаквитки, які зросли в ціні на 20-40%. ТАТ працює з авіакомпаніями як регулярними, так і чартерними, щоб розгорнути спільні рекламні акції, щоб допомогти компенсувати ці витрати. Однак для літнього сезону в Європі в серпні може бути надто пізно готувати будь-які пакети стимулів – заявляють у Таїланді.
Поки що вони мають надію на відновлення не менше 55% міжнародних рейсів. Вони запевняють, що це може стати можливим запуск рейсів для туристів з альтернативних ринків – йдеться про авіакомпанії Air Canada і Korean Air.
А ось як китайські, так і російські мандрівники до статистики тайських чиновників від туризму не включені. За їхніми оцінками, на росіян і китайців можна не розраховувати принаймні до кінця 2022 року.