Через повільних темпів вакцинації літній сезон 2021 знаходиться під загрозою, побоюється асоціація авіакомпаній IATA, яка також скоригувала свої прогнози збитків авіаперевізників в сторону підвищення.
Асоціація авіакомпаній IATA бачить небезпеку для бізнесу в період прибуткового літнього сезону. Низькі темпи вакцинації означають, що не можна очікувати своєчасного зняття обмежень на поїздки, побоюється головний економіст IATA Брайан Пірс. «Важливий період для бізнесу авіакомпаній в період літнього сезону знаходиться під загрозою», – сказав він. В результаті авіакомпанії, ймовірно, зазнають в цьому році навіть вищі збитки, ніж передбачала асоціація в грудні минулого року. Пірс переглянув прогноз збитків на цей рік з прогнозованих раніше трохи менше 39 мільярдів доларів США до 47-48 мільярдів доларів.
В кінці минулого року в IATA все ще сподівалися, що в цьому році обсяг польотів досягне 51% від рівня 2019 року. Зараз він як і раніше становить 43%. Це в пасажиро-кілометрах – всі рейси всіх пасажирів разом узяті.
Основна проблема, за словами пана Пірса, – це обмеження на поїздки в багато країн. Але є і світло в кінці тунелю: пасажири готові до подорожей, – зазначив менеджер. «У нас є вагомі підстави для оптимізму», – говорить глава IATA Уіллі Уолш. «Є явні ознаки того, що виникне значний відкладений попит, як тільки обмеження на поїздки будуть ослаблені або зняті».
Уіллі Уолш вважає, що першочерговим завданням IATA є відкриття кордонів і повернення авіаперевезень. За його словами, IATA Travel Pass – хороший спосіб зробити це. Документ оцифровує результати тестів і свідоцтва про вакцинації. В майбутньому пасажирам не доведеться стояти в черзі на перевірку з паперами в руках. Крім того, Уолш вимагає, щоб правила подорожі пов’язаних з коронавірусів були скасовані якнайскоріше після того, як пандемія відступить. Не можна допускати, щоб вимоги до тестування або свідченнями про вакцинацію залишалися в силі на невизначений термін.
Уолш вимагає покласти край «непомірним» витрат на тести на Covid-19, коли «уряду отримують свою частку податків». Він запевнив, що стримування і скорочення витрат буде найважливішим для авіакомпаній, оскільки збільшення транспортних витрат буде означати більш повільне відновлення економіки. «Необхідно, щоб всі сторони прагнули скоротити витрати», – додав він.
Згідно з прогнозом IATA, в даний час регіони з великими ринками без міжнародних кордонів будуть найкраще відновлюватися, особливо в другій половині року. Такі регіони, як Європа, з безліччю національних кордонів, є найгіршим прикладом, тому що в різних країнах застосовуються різні правила в’їзду. Згідно з дослідженнями, проведеними компанією Airfinity, в той час як в США всі бажаючі будуть вакциновані до липня, в Європі це займе більше часу, наприклад в Німеччині і Франції до жовтня.