Єгипет накриває депресія та різкі погодні гойдалки з піском та пилом

Єгипет накриває депресія — у метеорологічному сенсі: саме так Головне управління метеорології Єгипту пояснило різкі коливання погоди, які чекають на країну до кінця тижня. «У цей період на країну впливає розширення депресії у повітряних шарах. Верхні шари атмосфери супроводжуються повітряними масами, що надходять із Північної Європи, які працюють над поверненням температури до нормального рівня цієї пори року», – пояснили метеорологи.

У результаті в Єгипті очкують на «погодну гойдалку», сильний вітер з піском і пилом, який буквально «зіпсує погоду», в основному — екскурсантам. На курортах, утім, літня погода залишиться стабільною.

Вітри, що посилюють відчуття холодної погоди, активні у різних районах Великого Каїру, Нижнього Єгипту та північного узбережжя. Також вони принесуть пісок та пил у районах Західної пустелі та північної частини Верхнього Єгипту. Про це кажуть єгипетські метеорологи. Тобто від перепадів погоди може дістатися туристам, які зібралися на екскурсії до Пірамід та до храмів Луксора. Погода при цьому цілком приємна +26.

На курортах вітрів і бурь не обіцяють. У Хургаді та Шарм-ель-Шейху +29-30 градусів та яскраве сонце. Вода у морі +24 градуси.

У Туреччині назвали наскільки готелі підвищать ціни

Якщо в Туреччині хочуть отримати дохід від туризму, який відповідає прибутковому плану Міністерства культури і туризму на 2024 рік — а він становить 60 мільйонів туристів та 60 мільярдів доларів — то готелі мають терміново підвищити ціни.

Як заявили готельєри для турецького видання Turizm Guncel, справа в тому, що для готелів все більш складною стає проблема зростання витрат через інфляційний тиск, оскільки зростання курсу валют суттєво нижче за рівень інфляції. У результаті ціни необхідно підняти мінімум на 20%, причому йдеться про валютні розцінки – заявляють турецькі готельєри.

Як пояснили турки, 2024 року країна увійшла з високими показниками інфляції, інфляція — за перші три місяці вона склала 15,6%. При цьому зростання обмінних курсів іноземної валюти нижче за рівень інфляції: курс євро до ліри зріс на 6,19%, долара – на 8,43%.

«Туристичний сектор не може продовжувати зазнавати такого тиску на обмінний курс. Вони мають підвищити ціни як мінімум на 20% у перерахунку на чисту іноземну валюту, щоб досягти балансу. Туроператори хочуть отримати прибуток, але це майже неможливо за таких обставин», – запевняють турки.

Щоправда, також вони зазначають, що за гарної, з погляду готельєрів, ціни «реалізація може не відповідати очікуванням», тобто на задерті ціни турист «проголосує гаманцем» – і просто не поїде.

Для туристів запустили безкоштовний рейс без вказівки кінцевого пункту: про нього капітан оголосив за 2 години після зльоту

Оригінальним способом вирішила порадувати своїх туристів – учасників програми лояльності EuroBonus авіакомпанія SAS (Scandinavian Airlines). Для туристів, які заробили у програмі 30 тис. балів, запустили безкоштовний рейс. Пропозиція створювалася для туристів з авантюрною жилкою — рейс був без зазначення кінцевого пункту.

«Блискучий творчий трюк». – так охарактеризували політ туристи, які змогли виграти участь у авантюрі. Охочих, як пише видання dailymail, було чимало — заявки подали близько 6 тис. осіб. Ті, хто виграв, отримали точну дату і час вильоту, але вони уявлення не мали про те, куди полетять. Також туристи достеменно знали, що будуть розміщені в готелі — назва якого також, зрозуміло, не уточнювалася, але «туристи вірили, що перевізник не заощадить».

У результаті рейс “Невідомий пункт призначення” вилетів із Копенгагена 5 квітня. У день подорожі жоден пасажир, і навіть, як запевняє авіакомпанія, більшість екіпажу, окрім пілотів, уявлення не мали, куди вони летять. Було спеціально закодовано всі «точки взаємодії», на кшталт застосування компанії. Усі звичайні джерела даних, які могли б вказати, куди прямує літак, також були відключені, а посадкові талони були відзначені знаком XXX замість звичайних літерних кодів пунктів призначення.

Таємниця розкрилася лише за кілька годин польоту: туристи виявили, що вирушають до Афін. Авіакомпанія також заздалегідь домовилася про спеціальні тарифи у готелі. Після прильоту на туристів також чекали безкоштовні коктейльні вечірки на даху, обіди з ферми на традиційній фермі Марги за межами столиці, поїздка до термальних ванн озера Вульягмені та VIP-тури Акрополем.

Як заявили туристи, що побували, авантюра зачарувала їх не тільки високою якістю підготовки. На борту зібралися однодумці, любителі спонтанних пригод та вражень, що «створило неймовірні зв’язки» між гостями рейсу без пункту призначення. При цьому наймолодшому, який опинився на борту, 19 років, а найстаршому — 81. «SAS дійсно вдалося здивувати мене протягом усіх вихідних. Його увага до деталей, обраних місць та здатність створити відмінну спільноту серед усіх мандрівників були приголомшливими. Я не очікував, що цей досвід принесе мені таку кількість нових друзів та зв’язків», – заявив один із учасників рейсу.

ОАЕ пішли під воду, затоплено дороги, будинки та готелі. Туристів попередили про небезпеку

У вівторок влада звернулася до жителів і туристів Дубая із закликом залишатися всередині своїх будинків і готелів, адже проливна злива, що обрушилася на місто, фактично затопила його.

Через дощ і шквальний вітер кілька автомобільних трас влада була змушена повністю закрити, тому що вони були буквально змиті потоками води. А великий зсув у районі Аль-Куа в Ель-Айні взагалі обрушив дорогу, утворивши гігантський кратер.

Як повідомляють очевидці у соцмережах, блискавки б’ють у хмарочоси Дубая, а в одному з найбільших торгових центрів планети Дубай-молл прорвало труби, товар тоне у потоках води, продавці намагаються врятувати що можуть.

Через сильні дощі затопило навіть метрополітен Дубая. А одна зі станцій метро виявилася майже повністю зануреною під воду, як і припарковані поряд з нею автомобілі, магазини.

Неймовірна злива була затьмарена ще й градом. “Градини були величезними, розміром з долоню. Градини завдали найбільших збитків, розбивши безліч вікон у машинах і будинках, а також пробивши і пом’явши кузови автомобілів. На щастя, повідомлень про постраждалих у густонаселених житлових районах не надходило”, – повідомив арабській пресі Фахад Мохамад представник місцевого Метеобюро.

Більше того, через сильний шторм роботу міжнародного аеропорту Дубая (DXB) було припинено на 25 хвилин, йдеться у повідомленні повітряної гавані. “З 12:02 сьогоднішнього ранку було скасовано загалом 21 рейс, що вилітає і 24, а три рейси були перенаправлені в інші сусідні аеропорти”, – повідомив Gulf News представник DXB.

Додамо, що кількість загиблих внаслідок повені в сусідньому з Еміратами Омані зросла до 18 осіб: там лила злива не меншої сили, що призвело до жертв. За Дубаєм поки що про загиблих влада не повідомляла…

Популярний курорт Іспанії може закритися через нову війну: туристів попередили про військову небезпеку

Незважаючи на те, що ще в березні 2023 року міністр закордонних справ Іспанії Хосе Мануель Альбарес наголосив на зміцненні зв’язків між Марокко та Іспанією, і звучали різноманітні заяви про «важливість відносин», на горизонті раптово нависли хмари. Президент Кабільдо Гран-Канарії Антоніо Моралес висловив рішучу незгоду із запланованими Марокко військовими маневрами біля узбережжя Західної Сахари.

Маневри, як заявлено «проводяться в контексті ескалації регіональної напруженості та зростання інтересу до безпеки на морі», особливо в районах стратегічного значення, таких як Гібралтарська протока та Канарські острови. Також повідомляється, що туристи на Лансароті, Тенерифе та інших островах були попереджені про військові дії.

Але місцева влада категорично не погоджується. Як заявив пан Моралес: «Район північно-західної Африки та Канарські острови, зокрема, потребують мирних дій і необхідно уникати будь-якого повідомлення про мілітаризацію». Його побоювання пов’язані з потенційними наслідками, які ці дії можуть мати для стабільності регіону та його життєво важливого туристичного сектора. «Військові навчання, які планується провести у безпосередній близькості від Канарських островів, можуть загрожувати спокою регіону та його економічному процвітанню», – запевняє він.

Побоювання небезпідставні — нагадаємо, що осіння ситуація із напруженістю в Ізраїлі не лише обвалила до нуля турпотік у саму Святу Землю перед початком високого зимового сезону. Наслідки конфлікту між сусідами довелося відчути і туризму в інших країнах — насамперед Єгипту, який має з Ізраїлем спільний кордон.

Нам не вистачає 2-х годин: у популярній країні попросили Єврокомісію зробити 26 годин на добу

Норвежцям завжди здається, що на добу не вистачає часу. Люди тільки пообідали, а надворі вже темно. Саме тому мером міста Вадсе Венче Педерсен було звернення до Європейської комісії з особливим запитом — встановити в регіоні не 24, а 26 годин на добу, повідомляє Politico.

Слід зазначити, що місто Вадсе розташоване на півночі Норвегії, за полярним колом, де тривалість світлового дня істотно відрізняється від того, що ми звикли бачити. Пізній схід сонця та його ранній захід сонця і створює постійне відчуття нестачі часу у місцевих жителів. Педерсен вважає, що такі зміни дозволять підвищити значущість традиційних цінностей, збільшити час, що проводиться з сім’єю, та залучити нових мешканців, яким важливо більше часу проводити з близькими.

У місті відсутня метушня, яку можна зустріти у великих містах. Ніхто не поспішає за поїздами та автобусами, адже дороги до роботи займають не так багато часу.

Однак Європейська комісія відреагувала на цю заяву, вказавши на те, що часові пояси – це внутрішня справа кожної країни, і, ймовірно, креативному мерові не вдасться здійснити своє незвичайне прохання. Важливо відзначити, що Норвегія, хоч і не є членом Європейського Союзу, входить до складу Європейської економічної зони.

У Єгипті біля курорту Шарм-ель-Шейх сів на мілину і зруйнував рідкісний кораловий риф танкер що плив до Росії

На єгипетському курорті Шарм-ель-Шейх сталася НП: біля курорту сів на мілину і поламав кораловий риф танкер, що плив до Росії. Як пише Al Araby, все сталося в провінції Південний Синай: танкер із газом сів на мілину на коралових рифах у районі Рас Насрані біля входу в затоку Акаба, біля берегів туристичного міста Шарм-ель-Шейх.

Як додає видання, корабель викликав руйнацію значної частини рідкісних рифів Червоного моря. У результаті спецсудам департаменту природних заповідників Південного Синаю вдалося спустити судно на воду та доставити його до морського порту Шарм-ель-Шейха. Танкер буде заарештований до завершення розслідування, що визначає розмір збитків, завданих коралам. Далі має бути з’ясовано фінансовий штраф, накладений на судно.

Прокуратура Шарм-ель-Шейха розпочала розслідування інциденту з посадкою корабля на мілину та руйнування ним частин рідкісних коралових рифів. Вже відомо, що на танкері зафіксували “раптову несправність”, яка призвела до того, що судно відхилилося від курсу.

Як уточнили виданню в департаменті, корабель називається «Клаудія Газ» та плаває під прапором Ліберії. Танкер із газом розвантажився в йорданському порту Акаба і прямував до Росії.

Нагадаємо, що раніше 2021 року курортам Єгипту також загрожувала надзвичайна подія з танкерами. Це сталося, коли суховантажне судно «Ever Given» сів на мілину в Суецькому каналі. У результаті в Червоному морі зібралася справжня «пробка» з танкерів і експерти чекали на проблеми — докладніше читайте тут. Але зрештою все обійшлося.

В Туреччині почалися арешти через смерть туристів

В Анталії почалися арешти через смерть туристів: як пишуть турецькі ЗМІ, в рамках розслідування аварії на канатній дорозі в Анталії (подробиці у матеріалі “З’явилося відео страшної трагедії в Туреччині: у кабінки канатної дороги з туристами відвалилося дно, є загиблі“), було затримано 14 осіб, з них п’ятьох осіб заарештували, а вісім залишено під судовим контролем. Одна людина звільнена. Про це прозвітував міністр юстиції Йилмаз Тунч. Цікаво, що серед заарештованих Месут Коджагез, обраний мером Кепеза на місцевих виборах, він же гендиректор компанії ANET, до якої належить канатна дорога. І справі намагаються надати політичного контексту.

Нагадаємо, увечері в п’ятницю 12 квітня у Коньяалти в Анталії, сталося страшне НП з туристами, які каталися на канатній дорозі. В одній із кабінок відірвалося дно, внаслідок чого 8 людей впали на землю, з них 1 турист загинув. Про канатну дорогу відомо, що вона працює з 2017 року, проходила щорічне планове технічне обслуговування. При цьому очевидці розповіли про те, що почули звук вибуху за мить до аварії.

Усіх заарештованих звинуватили у «заподіянні смерті та тілесних ушкоджень через необережність». При цьому згаданий Месут Коджагез, який дав свідчення в суді, повідомив, що залишив посаду голови ради директорів компанії і пішов з посади генерального менеджера 28 листопада 2023 року, саме у зв’язку з поданням заявки на висування кандидатури на посаду мера. Він підкреслив, що за час його роботи компанія не мала проблем з канатною дорогою близько шести з половиною років. Також він додав, що не мав інформації про капітальний ремонт і щорічне технічне обслуговування, яке проводилося до аварії, і що канатна дорога була введена в експлуатацію в період правління до нього генерального директора.

Втім, у турецьких ЗМІ сопартійці заарештованого мера — він належить до найстарішої опозиційної партії НРП (Народно-республіканська партія) заявляють, що арешт мера упереджений і «це рішення є не юридичним, а політичним». Вони заявляють, що мера хочуть зробити «цапом-відбувайлом», у тому числі й за приналежність до опозиції. І за розслідуванням справи обіцяють «уважно стежити».

Це неправда: Маск розкрив брехню про долю людства

Знаменитий американський мільярдер Ілон Маск заявив, що людство має кілька десятиліть, щоб перейти до стійкої енергетики.

Таким чином Маск розкрив у своїй соціальності мережі X брехню про долю людства, яку навангував виконавчий секретар Рамкової конвенції ООН про зміну клімату Саймона Стілла, який заявив, що урядам країн та бізнесу залишаються лише два роки, щоб запобігти серйозним наслідкам глобального потепління.

“Це неправда. Людство має якнайшвидше перейти до стійкої енергетики, але на це у нас є як мінімум кілька десятиліть”, – написав Маск.

Раніше Ілон Маск попереджав, що якщо людство не стане міжпланетним, воно може зникнути через кілька сотень років.

Найграндіозніший курорт на Червоному морі за 1.5 трлн доларів зазнає краху: робітників уже почали звільняти, туристам там тепер нічого не світить

Найграндіозніший курорт в історії за 1.5 трлн доларів зазнає краху — про проблеми будівництва футуристичного проєкту NEOM на Червоному морі в Саудівській Аравії розповіло видання dailymail з посиланням у свою чергу на джерела Bloomberg, як заявлено, близькі до проєкту.

Згідно з ними, Саудівська Аравія «змушена скоротити свої плани щодо будівництва 106-мильного лінійного мегаполісу в пустелі, вартістю 1,5 трильйона доларів», «що стало принизливим для королівства провалом». Проєкт мав прийняти 1.5 млн жителів, у тому числі й туристів, вже до кінця цього десятиліття. Тепер же, згідно з даними вищезгаданих джерел, до 2030 року у комплексі зможуть проживати не більше 300 000 мешканців. Це вони й назвали провалом, додавши, що, як мінімум, один підрядник почав звільняти працівників, найнятих на об’єкті, повідомляє видання.

Нагадаємо, що йдеться про один із п’ятнадцяти проєктів, що входять до національного проєкту NEOM, який також включає промислове місто, порти та туристичні об’єкти. Безпосередньо “Лінія” – величезний дзеркальний хмарочос — вважалася перлиною проєкту наслідного принца Мухаммеда бен Салмана “Бачення 2030”, який був запущений з метою диверсифікації залежної від нафти економіки країни. Проєкт мав складатися з двох паралельних хмарочосів, що простягаються через пустельну та гірську місцевість, із дзеркальними фасадами зовні. Очікувалося, що загальна його довжина складе близько 170 км вздовж узбережжя в західній провінції Табук, причому її західний край буде спрямований над Червоним морем у бік Єгипту.

Як заявило агентство Bloomber, ці плани було різко скорочено, причому довжина комплексу скоротилася до 1,6 км, тобто на 98%. Також джерела запевняють, що Саудівська Аравія ще не затвердила бюджет NEOM на 2024 рік, і що «величезні витрати» починають турбувати місцевих чиновників. Втім, судячи з наведеної цитати міністра фінансів Мохаммеда Аль-Джадаана не те щоб у Саудівській Аравії вважали ці зміни провалом. «Відстрочка чи, скоріше, продовження деяких проєктів піде на користь економіці», – сказав він.